200-1200kW 400V hoë veiligheid oop Chongkang Cummins-motor dieselgenerator

STANDARD

ISO 8528: AC-kragopwekkerstel aangedryf deur wederkerende binnebrandenjin

IEC 60034-1: Basiese tegniese vereistes vir roterende elektriese masjiene

YD/T 502: Kommunikasiedieselopwekkerstel

GB/T 20136-2006: Algemene toetsmetode vir binnebrandenjin kragstasie

ADVANTAGE

PT-brandstofinspuitingstelsel vorm EFC-elektroniese goewerneur, realiseer afstandbeheerbeheer en kan op een slag in volle vrag geplaas word volgens aangeslane krag.

Begin vinnig en betroubaar by lae temperature, verminder uitlaatgasvrystellings en laat die uitlaatgasse voldoen aan die nasionale standaarde.

Gebruik gevorderde tegnologie om die verbrandingsproses te optimaliseer, brandstofverbruik en hoër betroubaarheid te verminder.

Hoëprestasie-skokabsorberingstelsel en stewige basis, lae vibrasie.

Lae brandstofverbruik, lae mislukkingsyfer, laer koste, hoë ekonomie en veiligheid.

Gestandaardiseerde ontwerp, omvattende en intelligente produkte, sterk veelsydigheid van onderdele en komponente, gerieflike installasie en maklike instandhouding.

PRESTASIE

TEKEN

BEDRYF OMGEWING

Die hoofkrag (PRP) is die maksimum drywing wat die eenheid deurlopend kan werk met veranderlike las onder standaardomgewing (atmosferiese druk, relatiewe humiditeit, omgewingstemperatuur) en 10% oorbelasting vir 1 uur elke 12 uur moontlik maak.

Hoogte: ≤1000m (wanneer >1000m, kragkorreksie vereis word)

Omgewingstemperatuur: 40°C (wanneer >40°C word kragkorreksie vereis)

Relatiewe humiditeit: ≤60%

Wanneer die bedryfstoestande op die perseel van die dieselopwekkerstel nie aan bogenoemde voorwaardes voldoen nie, moet die uitsetkrag van die kragopwekkerstel gekorrigeer word, en uiteindelik reggestel koëffisiënt, raadpleeg ons asseblief.